現(xiàn)代物流以高效率著稱，再也不是過去那種幾百公里動輒個把月的運輸效率了?，F(xiàn)代航空貨運作為連鎖企業(yè)的后勤經濟部門，為現(xiàn)代物流提供了承載平臺，在管理運作中起著關鍵作用，已成為連接生產與消費，化解供需矛盾，使空間和時間產生經濟效益的主要機構和場所。

　　現(xiàn)代航空貨運的運作能夠實現(xiàn)少環(huán)節(jié)、短運距、低耗損、高效益。現(xiàn)代航空貨運拉長了流通產業(yè)的鏈條，拓展了流通產業(yè)的空間，為企業(yè)高效地配置了流通資源。

　　現(xiàn)代航空貨運在社會流通領域占有重要部分，是整個物流網絡的支撐所在，不僅對優(yōu)化物流網絡起著重要作用，而且對整個社會的流通基礎設施發(fā)揮著銜接、協(xié)調、樞紐的作用。

　　任何一個地區(qū)物流要素，各種商業(yè)網點流通基礎設施能否發(fā)揮作用，實現(xiàn)預期的設計能力，現(xiàn)代航空貨運發(fā)揮著倍增器的作用。因為只有現(xiàn)代航空貨運的中轉和集散功能支持，才能放大流通基礎設施的功用，切實降低航空物流的成本，改善物流狀況，提高物流效率。