如今社會(huì)，科學(xué)發(fā)展迅猛，要想發(fā)展好航空物流不僅需要好好布局網(wǎng)絡(luò)還要結(jié)合市場(chǎng)行情。認(rèn)真努力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略抉擇。構(gòu)建新發(fā)展格局，就要推動(dòng)更高水平的對(duì)外開(kāi)放，更深層次融入全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)分工體系。

　　堅(jiān)持主動(dòng)包容開(kāi)放，積極完善對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略布局，在提升國(guó)內(nèi)航空供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，拓建洲際航空網(wǎng)絡(luò)，打造為航空物流產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)的、以高時(shí)效性為特色的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)通道，為經(jīng)濟(jì)全球化不斷注入新動(dòng)力。

　　堅(jiān)持雙向全面開(kāi)放，深度服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，提升機(jī)場(chǎng)參與全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的層級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)航空物流供應(yīng)鏈體系的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

　　堅(jiān)持制度型高質(zhì)量開(kāi)放，構(gòu)建高水平自主開(kāi)放新體制，持續(xù)增強(qiáng)航空物流產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力，為全球航空供應(yīng)鏈建設(shè)提供有效可靠的方案。